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九匯物流19年以各種借口增加了卡車司機3000多元掛靠費用

來源:上海踏歌物流有限公司     發布日期:2019-07-25     點擊量:

大型卡車與上海物流公司聯系在一起是許多卡車司機的正常生活。掛靠費的隨機增加將使卡車司機痛苦不堪。7月16日,長壽卡車司機易先生向上游新聞熱線/上游新聞APP投訴,該卡車所屬的重慶九匯物流有限公司(以下簡稱“九匯物流”)今年“以各種借口增加了3000多元關聯相關費用”。

連續幾年,保險費今年都在上漲。

為什么私人卡車會選擇加入一家公司?易建聯說,主要原因是大型卡車通常行駛很長一段距離,而卡車每三個月進行一次季度評估。如果你進入自己的私人賬戶,你必須在季度檢查期間開車到檢測線,并在獲得操作證書之前獲得合格的檢查報告和強制進場維護表。如果你隸屬于這家公司,你就不必費心了。運輸公司可以直接幫助你考試。你只需要郵寄它。無論如何,運輸公司可以幫你做一切* *,認證審查。

據記者了解,掛靠的主要弊端,則是公司每年會強迫車主購買數額較大的商業保險,而折扣大部分會被公司拿走。易先生向記者出示的保費收據顯示,2019年自己通過公司購買的保險費與車船保用稅達到了23954元,其中包括4430元的交強險、780元的的車船稅,商業險部分則有100萬的三者險11509元、5萬的乘座險865元、100萬不計免陪2820元、意外險1500元、超賠險1500元,最終商業險按照八五折收取,實際收取保費21681元。

易建聯說他連續幾年沒有脫離危險。根據這個原則,保險費用應該降低,但實際上比去年增加了。“如果車主在外面購買,他們可以享受不到70%的最低溢價。“易先生說,卡車保險的所有者無權發言,是被公司逼做出的。

九輝物流回復稱,公司增加了保險內容,增加了保費,這是公司運營的需要。

今年出現了一些“令人困惑”的新指控。

讓易先生介意的是,今年掛靠的相關費用增加得甚至更多,還有些“莫名其妙”的新名字。

易建聯向記者展示了今年掛靠費的詳細情況,包括管理費3000元、營業執照費1200元、全球定位系統費500元、車輛監督費600元和安全研究費1200元。其中,今年新增了安全學習和監督費,而去年代表他人檢查營業執照的費用僅為500元。

今年增長的基礎是什么?在電話中,一名來自九輝物流的女性首先告訴記者,這些都是交通管理部門的要求,包括要求車主每月到公司現場學習。后來,一名男子給出了更詳細的解釋,說主要目的是確保安全學習的效果。如果業主去公司現場學習,他每次可以得到100元的退款。此外,車輛全球定位系統的監管委托給第三方,因此需要收取相關費用。

“我們要求公司實施安全學習,但我們沒有強迫公司采用任何方法。“九輝物流是在長壽區注冊的,區交通管理處貨運部的工作人員告訴上游記者,他們多次收到車主的舉報,監管部門也覺得公司收取安全學習費有些不合理:第一,九輝物流目前只收,第二,1200元的收取顯然太高了。易建聯說,車主已經習慣了通過手機進行安全學習。

至于監管費的收取,交通管理部門表示沒有明確的規定,只是可以隨時找到卡車的全球定位系統狀態。從業主的回復來看,沒有其他公司收取過這筆費用。九輝物流外包給哪個組織監管?九輝物流負責人告訴記者,這是企業機密,不方便提供。 運輸管理部門的工作人員還告訴記者,去年,當九輝物流的運營商被安徽的所有者取代時,管理出現了異常。車主經常向交通管理部門投訴,收費的名稱和金額有些武斷。對于雙方經營中發生的糾紛,工作人員建議車主可以通過* *投訴或勞動仲裁來維護自己的權益。

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